Корпус служб, как и вся усадьба И.А.Морозова, сейчас используется Российской академией художеств. Москвичам для свободного обзора доступен лишь торцевой фасад,...
Сооружение страница 102
Одноэтажный каменный корпус служб усадьбы Лопухиных, Г-образный в плане, был построен по заказу В.А.Лопухина в 1817 году, уже после того,...
Флигель усадьбы президента юстиц-коллегии и главного члена московской Монетной экспедиции Алексея Александровича Яковлева, деда революционера и писателя Александра Ивановича Герцена,...
В 1893 году Обществом Рязано-Уральской железной дороги началось строительство линии Пенза — Сердобск, которое закончилось в 1896 году. Станция Пенза...
Первое упоминание о строительстве усадьбы относится к первой четверти ХIХ века. Архивный план датирован 1821 годом, в нем зафиксирована противопожарная...
Станция Андроновка располагается между промзонами районов Лефортово и Нижегородского (исторический район Карачарово). Станция была названа по названию местности – деревни...
Этот архитектурный ансамбль — образец типичной торговой застройки позапрошлого столетия. Дома выполнены в стиле классицизма, для которого характерны строгость, лаконичность,...
Старая водонапорная башня (ориентировочная дата постройки – девяностые годы XIX века) – одна из немногих башен Рязано-Уральской железной дороги, у...
На правом берегу реки, подле Казанской церкви (снесенно), можно видеть Лебедев мост. Еще в середине XIX-го века все мосты на...
В 1898 году железная дорога связала Москву с Калугой и Брянском. Год спустя в районе Дорогомиловской слободы «Общество Московско-Киево-Воронежской железной...
Исторические здания трамвайного депо имени Апакова расположены на улице Шаболовка. Общая площадь строений депо — 20,5 тысячи квадратных метров. Комплекс...
К концу XIX века Общество Рязанско-Уральской железной дороги управляло крупнейшей частной дорогой, связывавшей 12 густонаселенных губерний. Дорога прошла через Черноземье...