ВТОРОЕ РОЖДЕНИЕ МЕТАЛЛУРГИИ
В 1894–1913 годах русская металлургия переживала второе рождение. Только в Южном промышленном районе было построено 17 крупных металлургических заводов с 41 новейшей домной, которые увеличили объем продукции в 7 раз. На Урале были модернизированы Богословский, Выйский и Полевской предприятия цветной металлургии, запущены Пышминско-Ключевской, Калатинский и Таналык-Баймакский заводы.
НАЧИНАЛОСЬ С «РУССО-БАЛТ»
Император Николай II содействовал рождению автомобильной промышленности, проводя курс на автомобилизацию Вооруженных Сил России. В 1909 году Русско-Балтийский вагонный завод приступил к выпуску автомобиля «Руссо-Балт», не уступавшего зарубежным аналогам. В 1910 году в Санкт-Петербурге был основан «Русский автомобильный завод И. П. Пузырева», к 1917 году построены автомобильные заводы «АМО» в Москве и «Лебедев В. А.» в Ярославле.
Источник: историко-познавательный информационный сборник «Россия в эпоху правления императора Николая II».
Авторы: В.Н. Майоров, И.А. Майорова.
#николайвторой #российскаяимперия #эпоханиколаявторого #ФондсвятойЕкатерины #царскаясемья #семьяромановых #романовы #реформыниколаявторого #индустриализацияроссии
