Видъ на пристань Танхой, портъ «Байкалъ», Байкальскую паромную желѣзнодорожную переправу, 192 верста. Разгрузка паромъ-ледоколъ «Байкалъ» на докѣ Байкальской желѣзнодорожной переправы, выводъ изъ него паровозомъ груженыхъ вагоновъ, Забайкальская область Россійской Имперіи, желѣзнодорожная станція «Байкалъ», 1 сентября 1903 года.
***
Благодаря внедрению новых переходных приспособлений (доклевеллеров) время стоянки парома у пристани для разгрузки и нагрузки вагонами было доведено до минимума и составляло 1 час вместо 2,5 часов, требовавшихся до постановки переходных мостиков. Это давало возможность «Байкалу» в период навигации делать в сутки две полные пары рейсов между Баранчиком и Мысовой и вместе с «Ангарой» перевозить три пары поездов в сутки. В то время движение на переправе было небольшим, согласно планам оно не должно было превышать двух пар поездов в сутки.
***
