Усадьба отца русской авиации Н.Е. Жуковского в Орехово, Владимирская область.
Усадьба в сельце Орехово Владимирского уезда была заложена ещё в конце 17 века. Первоначально она принадлежала предводителю дворянства, секунд-майору, надворному советнику Николаю Михайловичу Всеволожскому. Деревня была жалована его предкам в царствование Иоанна Грозного. В качестве родового поместья она была закреплена за Н.М.Всеволожским императрицей Екатериной II.
Первые владельцы создают в Орехове великолепный усадебный ансамбль – один из интереснейших на Владимирской земле. Деревянный отштукатуренный усадебный дом, отличающейся благородной простотой, флигели, оранжереи, конюшни, регулярный липовый парк, подъездная березовая аллея – все было мастерски вписано в окружающую природу, образовав удивительный по гармоничности ансамбль.
В 1839 году усадьбу унаследовал русский дворянин Н.А. Ляпунов. В январе этого же года он заложил её во Владимирский приказ общественного призрения на 26 лет за 15 тысяч рублей серебром. Через 2 года, в 1841 году, усадьбу покупают действительный статский советник Егор Иванович Жуковский. Именно здесь в Орехове 17 января 1847 года и родился гений мировой науки, «отец русской авиации», основоположник практической, теоретической и экспериментальной аэродинамики Николай Егорович Жуковский.
В 17 лет Николай окончил с серебряной медалью гимназию и был принят на математическое отделение физико-математического факультета Московского Императорского университета. В те времена успешно закончившие гимназию принимались без экзаменов. В 23 года Николай стал преподавать во Второй московской женской гимназии, а через год — в Императорском Техническом училище (сейчас это Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана). В знаменитом техническом училище Жуковский проработал ровно полвека.
Там он создал Воздухоплавательный кружок, в который входили многие будущие звёзды русского авиаконструирования: Александр Александрович Архангельский (1892–1978), сын статского советника, правая рука Туполева; Владимир Петрович Ветчинкин (1888–1950), из офицерской семьи, учёный-механик, работавший в области ракетной техники и теоретической космонавтики; Григорий Харлампиевич Сабинин (1884–1968), участник Первой мировой войны, учёный в области аэромеханики; Борис Сергеевич Стечкин (1891–1969), из дворян, конструктор в области авиационных двигателей. Первый свой двигатель АМБС-1 он создал для «Царь-танка» (1915). Также знаменитый авиаконструктор Андрей Николаевич Туполев (1888–1972); Борис Николаевич Юрьев (1889–1957), из офицерской семьи, учёный-авиаконструктор, основоположник русского вертолётостроения, ещё до революции построивший геликоптер, и многие другие учёные и конструкторы.
Значение Жуковского для русского авиастроения трудно переоценить. Он создал первую в России аэродинамическую трубу, первый в Европе Аэродинамический институт. Был одним из основателей «Кратких теоретических курсов авиации» (1913), из которых со временем выросли Военно-воздушная академия и Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ). Как учёный Н. Е. Жуковский сформулировал важнейшие теоретические разработки, связанные с количественной величиной подъёмной силы крыла самолёта, разработал основные профили крыльев и лопастей винта самолёта, создал вихревую теорию воздушного винта, заложил основу методов определения подъёмной силы крыла аэроплана и многое другое.
Вся жизнь Николая Егоровича была связана с его родовым гнездом. Сюда он приезжал гимназистом, потом студентом, отдыхал во время своих отпусков. Именно в Орехове Николай Егорович создал множество своих научных трудов. В 1937 году в нем открывается музей. Его первым директором становится родная племянница Николая Егоровича – Вера Александровна Жуковская.
Усадьба Орехово, к счастью, сохранилась до нашего времени с уникальной полнотой. Сад раскинулся на том же месте, как это было у первых владельцев, парк прекрасно сохранил прежнюю планировку, прослеживаются все его аллеи, в тени которых просматриваются восстановленные «старинные» беседки. В доме около 1000 подлинных экспонатов.
Советую взять экскурсию по музею, сотрудники здесь работают замечательные, все покажут и расскажут. Добраться можно на машине, автобусы из Владимира ходят редко. Билет приобретается в кассе только за наличные, либо через официальный сайт. Имейте в виду, что связь в усадьбе плохая. Как мне сказали в музее, здесь все так же как и во времена Жуковского. Потрясающее место. По-моему, гулять по усадьбам золотой осенью — отдельный вид удовольствия. Особенно по таким, где все дышит историей.
