Если побывать в селе Соха Рязанской области и пристально посмотреть на бывший барский дом, складывается ощущение будто перед тобой копия Павелецкого вокзала. Из-за руин это с трудом распознаётся, но то, что его строили по сходным чертежам — факт! Дело в том, что Соха — это бывшее имение дворян Дервизов. Владелец села — Павел Григорьевич являлся крупным строителем железных дорог в России и был лично знаком с Александром Красовским — как раз-таки архитектором Павелецкого вокзала (бывш. Саратовский) Вот только есть одно но! Станцию возвели в 1900 году, а усадьбу Дервизов в 1890-м, так что получается — это Павелецкий копия усадьбы, а не наоборот.
⠀
Само имение обрусевшие немцы Дервизы выкупили ближе к концу 19 века. Павел Дервиз хотел превратить деревню в дворцовый ансамбль, успел построить
усадьбу, организовать 3 копаных пруда и разбить аллею с небольшим парком. К сожалению, подорванное здоровье не позволило ему завершить начатое. Имение перешло к его сыну — Павлу. Тот взялся за дело с огоньком. Всё благодаря тому же Красовскому тут появился ледник — аналог холодильника: с весны в него заносился лёд, который сохранял низкую температуру в течение всего лета. Рядом возвышался 2- этажный дом управляющего имением. Говорят раньше он был связан с барской усадьбой подземным ходом. Сейчас всё завалено и узнать правда это или нет, довольно затруднительно.
⠀
Но настоящей отдушиной в этом имении у Павла Дервиза являлась конюшня. Сын железнодорожного магната по молодости служил гусаром и любовь к лошадкам пронёс через года. В Сохе Рязанской губернии выращивались тяжеловозы. Возле неё работала мастерская по ремонту карет. Получилось так, что всё это строилось на радость большевикам ибо в 1918 году имение национализировали, а самого Дервиза приговорили к расстрелу. Благо местные жители вовремя предупредили его о грядущей казни и Павел Павлович уехал в Петроград. Он потом обосновался в Тверской области и до самой смерти работал учителем в сельской школе. А имение Соха пришло позже в поистине ужасающее запустение.
