Несколько лет назад в администрации города Пензы обсуждали идею о создании в областном центре трамвайного сообщения. Как мы видим дело так и не сдвинулось с мёртвой точки. Но между тем пустить по городу поезд хотели ещё в дореволюционной Пензе. Маршрут должен был связать Базарную площадь с правым берегом Суры.
Впервые эта мысль прозвучала в мае 1898 года. На заседании Гордумы рассматривался доклад Особой комиссии о выдаче субсидий на сооружение городской железной дороги и освещении путей. Депутатам идея пришлась по душе и вскоре для составления плана из Петербурга пригласили инженера Дени. Он разработал замечательный проект, который слуги народа сразу же одобрили. Зодчий предлагал провести железобетонный мост от места, где сегодня располагается Росток до улицы Инициативной. Таким образом трамвай должен был связать 2 части города и облегчИть жителям передвижение. Но как только власти увидели предполагаемую смету, в зале повисло неловкое молчание — проект стоил почти половину годового бюджета губернии. Депутаты внесли огромное количество изменений — из железобетонного мост стал деревянным, а от фонарей и вовсе решили отказаться. Дени стал ворчать, что такая конструкция впоследствии будет требовать постоянных реконструкций и как следствие ещё больше вложений.
В итоге от его идеи вообще отказались. Трамвай появился в городе лишь в 30-х годах прошлого века и действовал всего несколько лет.
