Памятник архитектуры и градостроительства. Расположена в пристанционном сквере. Часовня построена в 1899 г. в честь окончания строительства участка Забайкальской железной дороги. Строительство велось с двух сторон. Встреча строителей произошла в 8 км на восток от ст. Толбага. 16.12.1899 г. вбит последний костыль в полотно дороги. В часовне отслужен молебен за здравие строителей дороги, но постоянных служб не проходило.
Рублена «в обло» из круглых бревен. В плане имеет квадратную форму размером 3,4х3,3 м. Общая высота с шатром около 9 м. Бревна стен увеличиваются сверху вниз, что придает всему сооружению некоторую пирамидальность и устойчивость. Часовня завершается карнизом и шатром, из граней которого выдаются наружу объемы слуховых окон. Шатер заканчивается небольшой главкой с крестом. Фронтоны слуховых окон завершены крестами. Окна с западного и восточного фасадов и входная дверь декорированы треугольными резными фронтонами с плечиками. Помещение после революции долгое время использовалось под складское.
В 1974 в связи с 75-летним юбилеем Забайкальской железной дороги здание отреставрировано.Источник: http://ez.chita.ru/encycl/concepts/?id=5521
© Энциклопедия Забайкалья
