Деревянная церковь на станции Дюны сооружена для Общества распространения религиозно-нравственного просвещения в духе Православной Церкви в 1903-1904 годах по проекту архитекторов В.А. Косякова и А.И. Носалевича. Храм не сохранился.
http://al-spbphoto.narod.ru/Hram/nohram5.html
Деревянная церковь на станции Дюны сооружена для Общества распространения религиозно-нравственного просвещения в духе Православной Церкви. Сгорела в 1919 г.
Православное дачное население данной местности, достигающее летом до 2000 душ, давно уже испытывало недостаток в удовлетворении своих религиозных потребностей, так как ближайшие храмы — в Сестрорецке и при станциях Финляндской железной дороги «Куоккала» и «Белоостров» — находятся на расстоянии 5-8 верст. Навстречу этой назревшей, давно сознававшейся нужде выступает в 1903 году кружок местных дачевладельцев во главе с супругой учредителя Приморской железной дороги М. Я. Авенариус, близко к своему сердцу принявших религиозные интересы жителей заречных участков…
Весьма сочувственно относящийся к делу колонизации района Приморской дороги Министр Земледелия и Государственных Имуществ статс-секретарь А. С. Ермолов испрашивает Высочайшее соизволение на безмездный отвод под постройку церкви участка казенной земли, мерою до 1.600 квадратных сажень. С.-Петербургский 2-й гильдии купец Б. В. Смирнов жертвует крупную сумму на сооружение храма. Академик, профессор института гражданских инженеров В. А. Косяков безмездно составляет проект храма, а инженер А. И. Зазерский наблюдает за производством строительных работ по сему проекту. Таким образом, при дружном содействии всех участников этого святого, братского дела скоро вырос Божий храм и закрасовался на горе, царящей над окружающей местностью. В июне текущего года преосвященным Владимиром, епископом Кишиневским, совершена была закладка сего храма, а в ноябре он уже освящен.
Новый храм — деревянный, построен в виде корабля, на сплошном каменном фундаменте из финляндского гранита, с железною кровлей. Храм красиво поставлен у опушки соснового леса, на высоком холме, одна открытая сторона которого террасами сбегает к пограничной реке Сестре. Яркими путеводными звездочками на синем небе сияют увенчивающие главы храма святые кресты из граненого стекла. Пятиглавый храм с примыкающею к нему небольшою колокольней сооружен в стиле старинных Вологодских церквей, отличается своеобразностью архитектурных линий и красотою шатровых и полувольмовых покрытий; церковная паперть тоже накрыта древне-русским шатром. Внутри храм обшит «вагонкою». Деревянный иконостас окрашен белою краской и уставлен иконами, довольно искусно писанными, — под руководством моряка-художника, капитана I-го ранга В. В. Игнациуса, — матросами, его учениками, с флагманского броненосца «Князь Суворов», находящегося теперь во второй Тихоокеанской эскадре адмирала Рожественского. Имея размеры 10 саж. в длину, столько же в высоту и 6 саж. в ширину, с окнами в два яруса, храм отличается обилием воздуха и света; вместимость его расчитана на 500 человек. Стоимость всего сооружения с подготовительными работами по смете исчислена около 14.000 руб.
Чин освящения храма и первую литургию совершил присутствующий в Святейшем Синоде преосвященный Антоний, епископ Волынский и Житомирский, в сослужении настоятеля церкви Главного Управления Уделов протоиерея К. И. Ветвеницкого и нескольких представителей столичного духовенства, — членов общества религиозно-нравственного просвещения, — при стройном пении хора монахинь С.-Петербургского подворья Леушинского монастыря Новгородской епархии.
Новоосвященный храм будет находиться в заведывании столичного общества религиозно-нравственного просвещения и иметь, — несомненно, — миссионерское значение в местности с лютеранским населением.
М. Макаревский «Храм у финляндской границы». Прибавления к церковным ведомостям, 1904 г. № 50, сайт ristikivi.spb.ru
