Проект храма разработал архитектор Ю.И. Харитонов. В 2003 году была закончена закладка фундамента храма Всех Святых. Возведение всей конструкции храма было завершено к 2007 году.
Храм возведен в византийской традиции, в проекте совмещены характеристики двух типов храма: базиликального и крестово-купольного. Базилика трехнефная (высокий центральный неф и два боковых пониженных). Поднявшись на колокольню, можно перейти в тело барабана большого купола по остекленному порталу. В свою очередь в большом куполе находится круглая открытая галерея.
14 октября 2007 года в праздник Покрова Богородицы были установлены купола и позолоченные кресты. Храм, колокола и кресты освятил Архиепископ Самарский и Сызранский владыка Сергий. Нижний храм в подвальном помещении начал свою работу в 2008 году. Ныне работает и верхний храм.
Новая церковь Всех Святых построена абсолютно на новом месте рядом с существующим городским кладбищем (оно было организовано после 1917 года). Причем сначала фундамент закладывали непосредственно рядом с кладбищем (на улице Лунной), но из-за карстовых пород фундамент стал оседать и церковь перенесли чуть дальше на улицу Тухачевского. С этим и связана длительность строительства — больше 15 лет.Старая церковь Всех Святых, разрушенная после 1917 года, находилась на территории современного завода кабелей (ул. Красноармейская), недалеко от железнодорожного вокзала, там же было и одно из городских кладбищ.
В начале 2000 года в память об утраченной церкви ( в 1931 г. взорван храм Всех Святых по ул. Спортивная) было задумано строительство нового кладбищенского храма Всех Святых в районе современного городского кладбища между улицами Тухачевского и Лунной у трамвайного кольца. Вскоре храм был признан не только как кладбищенский, но и как приходской храм Железнодорожного района города Самары.
Храм возведен в византийской традиции. По объемно-планировочному решению в проекте совмещены характеристики двух типов храма: базиликального и крестово-купольного. Базилика трехнефная (высокий центральный неф и два боковых пониженных). Поднявшись на колокольню, можно перейти в тело барабана большого купола по остекленному порталу. В большом куполе находится круглая открытая галерея, с которой открывается волшебный вид на всё помещение церкви сверху.
На время сбора пожертвований храм был открыт в двух старых железнодорожных вагонах, начался сбор икон, создан алтарь и иконостас. На крыше одного из двух вагонов установили крест. В 2001 году церковь в железнодорожных вагонах была сожжена со всеми собранными иконами. Версия поджога была доподлинно подтверждена экспертами.
В 2003 году была закончена закладка фундамента церкви Всех Святых. Возведение конструкции храма было завершено к 2007 году. 14 октября 2007 года в праздник Покрова Богородицы были установлены 9-тонный купол, 3-тонный купол на колокольне и позолоченные кресты. Храм, колокола и кресты освятил Архиепископ Самарский и Сызранский владыка Сергий.
http://samara-vsexsvv.cerkov.ru/
