Это потрясающая на мой вкус история. В 1909 — 1910 году по Восточному Средиземноморью для расширения рынка сбыта российских товаров ходил целый пароход в формате плавучей выставки.
Выставка была организована на одном пароходе «Император Николай II» и представляла 60 фирм с совокупным оборотом 3,5 млрд руб (старыми! )
Маршрут выставки: Одесса — Ялта — Одесса — Варна — Бургас — Константинополь — Салоники — Пирей — Александрия — Порт-Саид — Яффа — Хайфа — Бейрут -Триполи — Александретта — Мерсина -Смирна (Измир) — Дарданелла — Константинополь — Самсун — Трабзон — Констенджи (Констанца) — Одесса. Пишут, что только в Константинополе выставку посетило 70 тыс. человек.
Вот вам нож в сердце, цитаты ближневосточных газет:
«На русской выставке находятся: машины для строительства судов, автомобилей, железных дорог, трамваев.» / «… Мы отметили, что русские не только богаты продуктами промышленности и сельского хозяйства, но также своим великодушием… Выставка делится на две отдельные части, на двух этажах. Мы нашли там различные выставленные продукты и конфекцион всех сортов, которые нельзя перечислить. Мы видели машину для производства стеклянных изделий, сельскохозяйственные машины, мельничные жернова, наковальни, молотки, ткани всех сортов для мужчин и женщин, фаянс, глиняные и стеклянные вазы, ножи различных размеров, игрушки, чай, церковную утварь, ковры, зерно, муку, стулья, диваны, обувь, кожи, книги, бумагу, наконец, все то, в чем нуждается публика… Красота этой индустрии исключительна, и мы никогда не думали, что в России есть руки для подобной работы».
В результате выставки были заключены контакты с рядом стран на поставку товаров. Но к Первой мировой это партнёрство сошло на нет…
За фактуру спасибо обширному материалу Горбуновой Натальи Максовны.
