Все места
Сооружение

Синий мост Санкт-Петербурга

Синий мост в наше время является одним из самых старых мостов Санкт-Петербурга. Он был основан в далеком 1791-м году, руководил строительствам известный петрозаводский купец Ф. Бекренев. Строительство деревянного моста продолжалось несколько лет и завершилось к июню 1794-го года. Новый мост был подъемным, с цепным разводным механизмом. При постройке мост был выкрашен зеленой краской, но затем цвет изменили на синий, именно поэтому он стал называться Синим и сохранил это название до сих пор. В 1840-м году к устою Синего моста был прикреплен Кронштадтский футшток, от нуля уровня которого производятся измерения глубин и высот в России. Футшток был поставлен по предложению выдающегося русского гидрографа саксонского происхождения Михаила Францевича Рейнеке, который в течение 15-и лет проводил кропотливые измерения уровня моря. На каменном устое Синего моста через кронштадтский Обводный канал нанесена черта, соответствовавшая среднему уровню воды Финского залива по наблюдениям 1825—1839 годов. Черта была утрачена в 1874-м году во время перестройки моста. Первоначальный мост просуществовал до 1874-го года, после чего было решено возвести на его месте железный мост. Автором проекта нового моста стал подполковник Петровский. Мост был сделан поворотным (а не разводным), железным, с деревянным настилом и проходами для пешеходов по обеим сторонам. Металлические конструкции моста устанавливал петербургский завод Архимед, каменные работы выполнял Царскосельский купец Я. Брунов, а газовые фонари к мосту установлены кронштадтским Газовым заводом. Постройка завершилась к лету 1875 года. Поначалу, некоторое время, мост именовался Новым и Таможенным, но привычное название Синий мост настолько полюбилось и вошло в обиход жителей города, что постепенно было решено официально вернуться к простонародному варианту. В 60-е годы прошлого века Синий мост был расширен и стал железобетонным, в таком варианте он сохранился до наших дней. На мосту установлена мемориальная табличка, посвященная гидрографической работе Михаила Францевича Рейнеке. К сожалению, от первоначального вида моста не сохранилось уже ничего, но мост по прежнему считается памятником культурного наследия.

Адрес:

Вам понравилась статья?

Поделитесь ей со своими друзьями в соц сетях!

Читайте также

Нашли ошибку в статье?

Выберите соц.сеть
Отменить