Еще в прошлом веке силуэты легендарного острова, всплывающие как мираж на горизонте Финского залива, манили загадочностью и недоступностью жителей и гостей Санкт-Петербурга. Это был город для избранных – закрытый военный порт, овеянный боевой славой. Его название звучало гордо и таинственно – Кронштадт. Он давно уже открыт для всех, соединен с Санкт-Петербургом кольцевой автодорогой и входит в его состав, но не потерял своей магической ауры и обаяния.
При ближайшем рассмотрении он кажется не таким уж и блистательным, а существенно потрепанным временем, местным климатом и десятилетиями советского режима. Однако, попадая из бурлящего туристами парадного Санкт-Петербурга в тихий немноголюдный Кронштадт с его разрушающимися фортами, заброшенными складами, обмелевшими каналами, широкими пустынными проспектами и романтичными причалами, ты как будто выпадаешь из современности. Это заповедный город, буквально пропитанный историей, где достопримечательности ожидают любопытного туриста на каждом шагу. Без машины времени здесь можно перенестись на сто, двести и даже триста лет назад, оказавшись у самого его основания в 1704 году.
Природа как будто специально приготовила эту землю под строительство неприступной цитадели – вокруг главного острова Котлин находятся мели и свыше 30 островков, идеально подходящих для возведения фортов. С момента строительства крепости ни один враг не смог через нее прорваться.
История
Выход к морю Петру I дался потом и кровью. Строительство столицы в устье Невы он старался как можно дольше держать в секрете – шведские корабли, как коршуны, выжидали в Финском заливе, чтобы отобрать у русских назад эти земли. Новорожденная столица нуждалась в мощной защите с моря. Именно таким стражем стал форт Кроншлот, заложенный Петром на острове Котлин в Финском заливе в 30 км от Санкт-Петербурга. Он окончательно разрушил господство шведов на берегах Невы.
Западный форпост России чудесным образом буквально за несколько месяцев вырос прямо из вод Финского залива. Одержав в 1703 году несколько блестящих побед над шведами и заложив в устье Невы Петропавловскую крепость, Петр I прекрасно понимал, что весной, как только сойдет лед, шведы вернутся. Дождавшись, когда шведская эскадра Нумерса уйдет на зимовку в Выборг, царь собственноручно промерил глубины в районе фарватера Невской губы и острова Котлин. Северный фарватер считался недоступным из-за недостаточной глубины и камней. Защитив надежно южный, русские навсегда перекрыли бы шведам проход к столице с моря.
Расчет царя был прост и гениален – поставить форт на южном фарватере Финского залива и укрепления на острове, чтобы корабли врага попадали под перекрестный огонь. Сама природа помогла его замыслам – от самого узкого места фарватера к берегу уходила мель. Оставалось совсем «немного» — за зиму насыпать остров и возвести на нем форт. Автором проекта стал Доменико Трезини.
Всю зиму кипела работа – ряжи (бревенчатые срубы) наполняли камнями и опускали через прорубь на дно залива, чтобы построить основание для форта. На них устанавливали помост. Такая техника применялась на Руси для строительства мостов. К весне на этом основании поставили трехъярусную башню с бойницами высотой 37 метров со смотровой площадкой наверху. Пушки из нижнего яруса стреляли прямо над водой, так что даже шлюпка не могла проскочить мимо форта. За него пришлось заплатить немалую цену – при строительстве от холода, голода и изнурительной работы погибло около восьми тысяч лошадей и тысячи людей, которые жили в палатках прямо на льду. 7 мая 1704 года форт торжественно освятили. Назвали его Кроншлот – в переводе с голландского «коронный замок». С него и начался будущий Кронштадт.
Напротив форта на острове возвели земляную батарею – для обеспечения перекрестного огня. С косы Котлина размещенный там полк внимательно следил за Финским заливом. Кроме того, около форта собрали 40 спешно построенных полугалер.
Грандиозные усилия оказались не напрасными – летом шведская эскадра попыталась прорваться к Санкт-Петербургу, но была остановлена огнем с форта. Следующей зимой шведы попробовали уничтожить Кроншлот, но заблудились и не решились атаковать хорошо укрепленный форт.
Петр не терял времени даром – коса Котлина «обросла» батареями. Русский флот, форт Кроншлот и новые укрепления были полностью готовы к атаке шведов, которые все следующее лето тщетно пытались прорваться к Санкт-Петербургу. К лету 1706-го на Котлине построили еще один форт — Святого Александра (Александр-шанц) – вместе с Кроншлотом они перекрывали фарватер перекрестным огнем. А после победы в Полтавской битве царь приказал возвести на Котлине город с гаванью, большими домами и магазинами. Он задумал перенести на него порт, так как большие суда в Неву проходили с трудом: река заносила песком дно залива.
Интересно! В начале XIX века Балтийским флотом командовал француз маркиз Де Траверсе. При нем Балтийский военный флот дальше, чем в мелкую восточную часть Финского залива на учения не отправлялся. С тех пор за Невской губой закрепилось название Маркизова лужа.
Пленные шведы начали строить на Котлине пристань, чтобы могли пришвартовываться большие суда. Постепенно остров оброс домами офицеров, церквями и питейными заведениями. По приказу императора на постоянное место жительство туда переселяли дворян, купцов с семьями и многочисленных работных людей. В это время были возведены трёхэтажный дворец Петра I (сгорел в конце XVIII века), Итальянский дворец Александра Меншикова (сохранился до наших дней) и морской госпиталь. Царь любил сиживать с соратниками под двумя старыми дубами на берегу залива со стаканчиком в руках.
Началось строительство новых крупных гаваней. В июне 1715-го в Кронштадте Петр торжественно встречал 45 голландских и английских судов. Четыре года спустя в Кронштадтский порт пришло более 100 иностранных судов. На Котлине организовали таможню и достроили порт – он стал делиться на торговый и военный. Оттуда на мелкосидящих судах товар доставлялся в Санкт-Петербург.
К середине XVIII века соорудили еще один форт «Цитадель», а центральная крепость окружила Котлин с моря и суши.
Плавая по мелкому Финскому заливу, корабли все время рисковали сесть на мель, поэтому Петр I распорядился установить на острове два маяка. А в 1920-м он подписал указ, в котором были такие слова: «Оборону флота и сего места держать до последней силы и живота, яко наиглавнейшее дело». Они стали заповедью Кронштадта на всю его оставшуюся историю. Их выбили на постаменте памятника его основателю в Петровском парке.
Царь-преобразователь так гордился своим «детищем» и верил в его силы, что за четыре месяца до подписания мирного договора со Швецией продемонстрировал его во всей силе и красе чрезвычайному послу Швеции, не боясь выдать военные секреты.
В 1723-м Петр I заложил крепость Кронштадт – Коронный город. С тех пор так же стал называться и город на Котлине.
Док-канал
С самого начала существования Кронштадта здесь все было подчинено нуждам флота. Великий царь задумал сделать из него второй Амстердам. Большой овраг в его центре – часть уникального комплекса «док-канал», созданного по прямым указаниям Петра для ремонта кораблей прямо в канале. Это было быстро и удобно – все необходимые материалы доставлялись тоже по каналу. Система строилась уже после смерти императора, ее разработал инженер Людвиг фон Люберас. После ввода корабля в канал, док осушался — вода самотеком попадала через овраг в специально вырытый гигантский котлован.
Строительство этой грандиозной системы стоило таких усилий, что родилась поговорка: «С Покрова до Покрову люди мрут на острову». Стройка, унесшая жизни многих землекопов, продолжалась почти полвека и закончилась при Елизавете Петровне. В честь открытия этой системы установили обелиск с красноречивой надписью: «Чего не победит Россия мужеством?». Разработчик системы Людвиг фон Люберас умер практически сразу после ее открытия.
Форты
Оборонительная система города включала 19 островных и около 10 береговых фортов. Наиболее мощные укрепления построили к Первой мировой войне.
Пётр I впервые воплотил в жизнь идею создания крепости, состоящей из ядра и линии укреплений перед ней — фортов. Каждый из них сам по себе представлял маленькую крепость. Форты и сейчас продолжают возвышаться над водной гладью в разной степени сохранности – памятники былому величию.
Первый форт, Кроншлот, окончательно достроили еще при жизни Петра – появилась внутренняя гавань с тремя воротами. К Крымской войне, объединившей против России Англию и Францию, союзников Турции, построили еще несколько фортов, причем некоторые всего за один сезон. Летом 1854-го англо-французская эскадра подошла к крепости, но так и не решилась на штурм – она казалась неприступной.
От взорвавшегося южного форта «Павел I» осталась часть стены и башня. Печально известен как Чумной форт «Император Александр I» – в нем в начале XX века находилась противочумная лаборатория. Несмотря на строжайшие меры предосторожности – с внешним миром он сообщался пароходиком с названием «Микроб» — здесь два раза начиналась эпидемия чумы. Одно время планировали сделать из него культурно-развлекательный комплекс и музей истории фортов, но проект заглох. Хотя его может ждать большое будущее – его аналог у побережья Франции форд Баярт после многих лет забвения стал знаменит на весь мир.
Форт Риф, возведенный одним из последних, во время Кронштадтского восстания стал убежищем мятежных моряков.
С южных фортов в Великую Отечественную вели огонь по оккупированным Стрельне и Петергофу.
Северные форты крепости строились позже южных – они хорошо видны с Дамбы и из Курортного района. Их также возводили на ряжевом основании с помостами из бревен, а впоследствии по приказу военного инженера Тотлебена перестроили в камне и бетоне. Несколько казематов форта Тотлебен отреставрированы, и в них сейчас находится музей.
В конце XIX века на отдалении от Кронштадта с двух сторон от северного фарватера возвели два новых форта и в дополнение к ним 27 км свайно-ряжевых преград, которые не могли заранее увидеть вражеские корабли.
Расцвет
На XIX век приходится расцвет Кронштадта. Город имел особый губернаторский статус. До строительства морского канала, все корабли, направляющиеся в Санкт-Петербург, останавливались в гаванях Кронштадта – около 3000 судов в год. В городе действовали вице консульства Бельгии, Испании, Бразилии, Дании, Норвегии и Швеции.
Интересно! Если чай недостаточно крепкий, здесь говорят: «Ну и чай! Да сквозь него Кронштадт видно!» Эта поговорка имеет длинную историю — в кронштадтских трактирах подавали чай с надписью «Кронштадт» на дне. Через настоящий крепкий чай слово не просвечивало.
Была и оборотная сторона медали — здесь процветали все типичные грехи больших портовых городов: пьянство и проституция. Чтобы не нарушать устав, смекалистые матросы спускали пустые бутылки на веревках прямо из окна казармы, и расторопные торговцы заливали в них спиртное. Пришлось частично заложить окна казарм. Предприниматели возили горячительные напитки из Кронштадта в столицу, где в праздники их не продавали.
К водке моряков приучил тоже Петр I. Он считал, что она придает силы и храбрости. Как и все его начинания, это закончилось вполне успешно – в XIX веке в Кронштадте работало около 300 кабаков. По традиции, если пьяный матрос лежал у трапа головой к кораблю, его заносили на борт. Если наоборот — отправляли на гауптвахту. А если после пьяной драки его лицо украшали синяки, он сообщал, что потерпел крушение у «Мыса Доброй надежды». Так назывался самый знаменитый городской трактир.
Несколько раз Кронштадт сильно страдал от стихийных бедствий. В 1764-м случился катастрофический пожар. В 1824-м порты и крепости разрушило страшное наводнение. Но каждый раз он отстраивался заново – еще лучше прежнего. В Кронштадте построили Гостиный двор, военно-морской госпиталь, Арсенал и Пароходный завод (Кронштадский морской завод), перестроили и перевооружили Кронштадтскую крепость, учредили Минную школу. Французская эскадра посетила Кронштадт уже с мирным официальным визитом.
Интересно! Один из знаменитых жителей Кронштадта – купец Синебрюхов, открывший в Финляндии пивоваренный завод «Пиво Синебрюхофф» и создавший художественный музей. Говорили, что первоначально фамилия его предка звучала совсем неблагозвучно Краснобрюхов. Когда он испросил у Павла I разрешение поменять фамилию, тот распорядился изменить только цвет брюха. Так купцы стали Синебрюховыми. Конечно, это всего лишь легенда. На самом деле это был уважаемый кронштадтский купеческий род, который поставлял продовольствие для кругосветных экспедиций. Жилой дом Синебрюхова в Кронштадте – архитектурный памятник в стиле классицизма.
Научный центр
Кронштадт знаменит тем, что здесь находится нулевая отметка уровня моря, от которого в России ведется отсчет уровня земных поверхностей, морских глубин и космических высот. Его отмеряет специальный прибор — футшток. Он установлен в павильоне на опоре Синего моста через Обводной канал.
Наблюдения над уровнем моря начали вести еще в 1707 году в Кроншлоте, ведь на протяжении всей своей истории, как и Санкт-Петербург, Кронштадт регулярно подвергался наводнениям. На Котлине открылась первая в России гидрографическая станция, которая вела постоянные наблюдения за уровнем моря.
Не факт! Местные жители рассказывают, что, когда Юрию Гагарину показали футшток, он воскликнул, что теперь знает, где находится пуп земли! А еще бытует легенда, что эта абсолютный ноль может стирать границы времени в сознании оказавшихся рядом людей – они совершают научные открытия, намного опередившие свое время.
Кронштадт стал крупнейшим научным центром. Отсюда отправилось более 40 кругосветок, которые совершили более 50 крупных географических открытий. Первое русское кругосветное плавание под командованием И. Крузенштерна и Ю. Лисянского стартовало из базы Балтийского флота. Отсюда отправились Беллинсгаузен и Лазарев, открывшие Антарктиду, Беринг, разведавший пролив между Азией и Америкой, Пахтусов, обнаруживший Новую Землю.
В Кронштадте создали первый в мире ледокол и изобрели радиосвязь, которую использовали для передачи сообщений судам.
Дополнительная информация: Увидеть радиоприемник, изобретенный Александром Поповым, можно в его Мемориальном музее-кабинете.
Даже водопровод впервые в Росси построили в Кронштадте — на 2 недели раньше, чем в Москве.
Город-стоик
Отделенный от «материка» свободолюбивый Кронштадт –город, который всегда имел свое мнение, умел его отстаивать и заставить с ним считаться. В октябре 1905-го в Кронштадте вспыхнуло восстание против царского режима, в котором приняло участие около 3 тысяч матросов и 1.5 тысячи солдат. Восставших подвела дисциплина и отсутствие единого руководства –прибывшие из Санкт-Петербурга правительственные войска их разгромили. Революционные матросы приняли активное участие в событиях февраля и октября 1917-го.
В 1921 году Кронштадт восстал уже против большевиков с их военным коммунизмом, обескровившем страну. Изначально никакого восстания не было, просто большевистские депутаты проиграли на выборах в местные советы, что власти сочли за мятеж. Основные требования «восставших» никак не противоречили лозунгам нового режима: свободные выборы Советов, свобода слова и печати, реализация лозунга «землю — крестьянам». При этом они требовали освобождения политзаключенных и разрешение производства собственным трудом. Большевики взяли Кронштадт штурмом и буквально залили кровью. Его жителей начали массово выселять из города. Тем не менее это восстание заставило Ленина круто изменить политику и перейти к НЭПу, разрешившему частное предпринимательство.
В войну Кронштадт голодал вместе с Ленинградом – зимой 1941-го практически все его продовольственные запасы перевезли в блокадный город. Несмотря на жестокие бомбардировки и обстрелы, крепость выстояла. Кронштадцы ловили рыбу вплоть до мелкой рыбки-колюшки – это их спасло. После войны они даже поставили памятник на набережной «рыбке-спасительнице». Малая дорога жизни проходила через Ораниенбаум, Кронштадт и Лисий Нос.
Город-музей
В Кронштадте уникально все – местоположение, история, памятники и герб. Это музей под открытым небом. Весь его центр входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Герб Кронштадта утвердила Екатерина II – с тех он практически не изменился. В левой его части изображен маяк с императорской короной наверху – напоминание о том, что это столица Балтийского флота, заложенная императором Петром I. В правой части расположен котел на зелёном фоне, намекающий на легенду о происхождении названия Котлин. Она гласит, что, впервые высадившись на острове со своим отрядом, царь обнаружил котёл с еще дымящейся едой, оставленный бежавшими шведами.
Главная достопримечательность, которая возвышается над городом – Морской собор святителя Николая-чудотворца. Его построили в начале прошлого века в буквальном смысле на деньги моряков — в течение нескольких лет четверть процента от жалованья каждого военного моряка (от матросов до адмиралов) отчислялось на его строительство.
Моряки сами подобрали архитектора и одобрили проект собора. На одну из икон собрали деньги портные кронштадтских мастерских. Жены офицеров расшивали серебром и жемчугом ковры для ступеней собора. Знаменитый священник и чудотворец Иоанн Кронштадтский пожертвовал на него крупную сумму и служил молебен перед началом его строительства.
Дополнительная информация: Квартира, где жил Иоанн Кронштадтский, — музей, открытый для посещения.
Собор, построенный по проекту Василия Косякова, стал одним из самых больших в России — он вмещал до 5000 верующих. Его купол специально сделали максимально высоким, чтобы крест служил маяком для судов. Огромное здание наполнили морской символикой – пол собора с изображением рыб, звезд и медуз напоминал дно моря, купол украшали позолоченные якоря, а внутри он был высок как бесконечное небо. Моряки в этом соборе как будто попадали в родную стихию.
В конце 1920-х собор закрыли, а на куполе вместо креста хотели установить красную звезду или фигуру Ленина. Слава богу, что у большевиков не хватило на это ни сил, ни умения. В храме открыли клуб имени Максима Горького и его стали именовать Максимкой.
Самую страшную потерю собор понес в 1930-е – из него исчезли черные мраморные поминальные доски с именами моряков, не вернувшихся из моря. Согласно одной из версий, власти нашли им практичное применение – их закладывали в фундаменты зданий, мостили улицы, использовали как скамейки в банях и даже рубили на них мясо в продовольственных магазинах.
В войну разоренный собор продолжал служить жителям Кронштадта – в его высоком куполе находился наблюдательный пункт, наверху храма установили зенитки, а чудом уцелевший колокол предупреждал об авианалетах.
Никольский морской собор на Якорной площади восстановили в начале 2000-х. Сегодня главный собор российского Военно-морского флота огромен, изумителен и ни на что не похож. Он опять служит путеводной звездой – в великолепном вечернем освещении. Посетить Кронштадт стоит хотя бы ради него.
Как в крупном порту, в Кронштадте были представлены все религии и вероисповедания. До прихода советской власти в городе имелось около 30 православных храмов, две лютеранские церкви, католическая, старообрядческая, а также мечеть и синагога.
Нигде больше в мире нельзя увидеть чугунную мостовую, простоявшую больше полутора веков. К сожалению, на Якорной площади сохранились лишь два таких участка– в войну чугунные отливки пустили на производство корпусов мин.
В городе сохранились постройки XVIII—XIX веков: Итальянский дворец Меншикова, Адмиралтейство, здания Кронштадтской крепости, Арсенал, Гостиный двор, Петровский док, Крепостная стена, маяк Толбухин и бесконечные мосты через городские овраги и каналы. Многочисленные парки и скверы города разбили еще в прошлые столетия: Летний сад, Петровский парк, Госпитальный сад, Екатерининский сквер.
В Кронштадте множество исторических музеев: Музей истории Кронштадта, Кронштадтская крепость, Морской музей, музей маячной службы в форте Константин. А кроме того с пристаней острова можно отправиться на экскурсию по его знаменитым фортам. Ну и, конечно, невозможно не посетить монументальную Дамбу, защищающую Санкт-Петербург от наводнений. Самый простой способ попасть в город — кольцевая автодорога, проложенная как раз по ней. Невероятный, постоянно меняющийся морской пейзаж с силуэтами города на горизонте простирается по обе ее стороны.
В разные исторические эпохи многие великие люди жили и работали в Кронштадте, и ни одного из них кронштадтцы не обошли вниманием — памятники и мемориалы стоят здесь на каждом шагу. Среди них два памятника его основателю Петру I, памятник изобретателю радиоприемника Попову, мореплавателям Пахтусову и Беллинсгаузену, адмиралам Макарову и Ушакову, художнику-маринисту Айвазовскому, уроженцу города физику Капице, святому Иоанну Кронштадтскому и Владимиру Ленину, в также памятники знаменитому котелку, изображенному на гербе города, и спасительнице-колюшке. Это помимо многочисленных памятников, посвященных революции и Великой Отечественной войне, и вечного огня.
Не факт! Жители Кронштадта утверждают, что кот Матроскин из всеми любимого мультфильма тоже родом из Кронштадта. Именно там писатель Эдуард Успенский познакомился с его прототипом – морским разбойничьим котом.
Ежегодно, в последнее воскресенье июля, на день Военно-морского флота в его западной столице проходит парад кораблей.
Туристический центр
Кажется, что у города, испытанного на прочность войнами и наводнениями, все лучшее осталось в прошлом. Однако у него есть перспектива стать крупным туристическим центром. По поручению президента России в нем будет создан самый большой в мире музей Военно-Морского флота, океанариум, дайвинг-центр, гостиница, пристань для яхт и катеров, канатная дорога и т.д. Исторический парк «Остров фортов» с Аллеей героев Российского флота, садом камней, веревочным парком, кафе и детскими площадками уже открылся. Хочется надеяться, что наплыв туристов не испортит уникальную атмосферу исторического заповедника, а пойдет ему на пользу — восстановят, наконец, его многочисленные форты и исторические памятники, многие из которых до сих пор пребывают в разрухе.
