Мост Гайдена
Предшественником моста «Гейден» (также «Хейден», нем. Heydenbruecke) через реку Красная (р. Ромицте) был так называемый «Кайзербркжке» — мост «Кайзера», построенный саперами в 1892 году из необтесанных бревен. На изгибавшихся деревянных сводах были прикреплены резные драконьи головы, что придавало мосту черты «норвежского» характера.
В 1905 году деревянная конструкция моста была заменена трамбованным бетоном со сводом из плит аналогичного материала. Работы по строительству моста проводила строительная фирма из Инстербурга (г. Черняховск) «Виндшильд и Лангелотт» (Wildschild & LangeLott). Длина моста между опорами свода составила 25,0 метров. Мост получил новое название «Гейден» по личному указанию кайзера в память и определенном уважении к Вильгельму Гейден-Кадов, занимавшего в 1890-1894 гг. должность министра сельского и лесного хозяйства Пруссии и часто не разделявшего взгляды своего монарха в вопросах благоустройства Роминтского леса.
Для пытливых краеведов 54°22’10″N 22°31’28″E от Женяя Огоня
