Почтовые ворота города в 18 веке находились на окраине Пензы, рядом с будущей улицей Каракозова. Отсюда начинался длинный и опасный тракт на Москву. В память о почтовой заставе в 1981 году тут был сооружен экстравагантный монумент, состоящий из пирамидального каменного обелиска, сторожевой будки и шлагбаума. Когда-то приблизительно на этом месте стояла настоящая почтовая станция с постоялым двором и конюшней. Сюда свозилась вся корреспонденция города и уже затем гонцы развозили её по разным регионам страны. В правилах говорилось, что такие заставы должны были размещаться через каждые 40-50 вёрст, но порой ямщик мог проскакать и вдвое больше и не встретить ни одной живой души. Подобные станции являлись и своеобразной зоной отдыха. Путник мог перевести дух от дальней дороги, а кучер поменять лошадей. Государственную корреспондецию возили в специальных каретах и только на запряжённой тройке. Срочные сообщения обязывалось доставлять без остановок, т.е. при достижении очередной станции, гонец пересаживался в новый дилижанс и двигался дальше. В таких случаях ямщики работали в паре — пока один спал, другой ехал. Кстати, по задумке властей, в 19 веке здесь должна была заканчиваться улица Московская, которая между прочим, и возникла как дорога в Москву. Однако строители станции Пенза-I в 1874 году отрезали железной дорогой эту часть города от центра. Так планы архитекторов и остались на бумаге.
