В конце 1980-х годов при разработке туристических маршрутов было обращено внимание на маленький часовенный столбик возле бывшей дороги каторжников царской России — «Владимирки» в районе д. Пекша. Именно в этом месте новая бетонная трасса Москва-Уфа проходит фактически по старой колее Владимирки. Cтаринный часовенный придорожный столбик другой, более изящной и вытянутой формы, находился тогда в неудовлетворительном состоянии, кирпич потемнел и местами выкрошился.
В недрах Управления Культуры Владоблисполкома, которое находилось в одном здании с Владимиро-Суздальским музеем-заповедником, родился план — сделать здесь стоянку туристических автобусов, ведь по санитарным нормам туристам надо выйти, размять ноги и решить другие вопросы. Почему бы не совместить приятное с полезным, сложить заново кирпичный столбик и включить его в экскурсионные программы по дому-музею художника Левитана, в дер. Пекша. Старый столбик успешно за полчаса снесли, затем поставили новую часовню, грубо сверстанную из перегородочного кирпича, сделали автостоянку. Все шло по намеченным планам, но, увы, в результате вандального поджога полностью сгорел деревянный дом-музей Левитана со всеми экспонатами крестьянского быта — старинными прялками, черпаками, иконами и прочим. Тем временем успешно развалился и СССР. Забылись все туристические планы и маршруты, а место сиё стало бесхозным и никому не нужным, до тех пор пока будущие владельцы АЗС не получили землеотвод. При строительстве АЗС емкости с топливом с точностью попадали на место бывшей часовни. Чтобы кургузый макет не мешался, его разобрали и перенесли на 50 шагов подальше от бензина, в кустики, где он и стоит до сих пор, никому не нужный, с непримятой травой среди дерев.
