«17-го октября прошлого 1890 года на станции Лозовой, Лозово-севастопольской железной дороги, состоялось торжественное освящение часовни, сооруженной екатеринославским дворянством и земством для ознаменования первой благодарственной молитвы, которую наш Государь Император приказал отслужить на этой станции 17-го октября 1888 года, после крушения Императорского поезда близ ст. Борки, Курско-харьково-азовской жел. дороги.
Часовня построена на месте бывшего III класса деревянного станционного здания; это помещение было снесено, и центром часовни служит то именно место, на котором Государь Император изволил стоять во время первого молебствия. Часовня имеет два входа, один боковой, прямо с платформы, обращенный к железнодорожным путям, и главный вход, с западной стороны, обращенный в станционный двор. Осияют часовню семь куполов, из которых два главных, с коронами изображают Царя и Царицу. Над главным входом один купол, помещенный несколько ниже, изображает Наследника Цесаревича, а прочие четыре — остальных детей Царской фамилии.
Постройка часовни, по проекту арх. И. Китнера, была начата весною прошлого года под руководством гражданского инженера Гагена; освящена часовня, как сказано выше, 17-го октября того же года»…
Часовня в память 17-го октября 1888 года на станции Лозовой. «Зодчий», 1891, №7-8, с. 64
