16 октября 1838 года в Николаеве был заложен 120-пушечный линейный корабль ЧФ «Двенадцать апостолов» — выдающийся образец деревянного парусного судостроения (строитель — С.И. Черняховский). Этот корабль стал головным в серии из трех самых мощных и совершенных русских парусных линейных кораблей. Они не имели равных среди парусных кораблей по боевым качествам, при этом обладали красотой форм и изяществом.
Водоизмещение этого исполина, построенного из дерева, достигало почти 5 тыс тонн! Длинна 64 м, ширина 18 м, осадка 7,7 м! Высота мачт достигала 50 метров. На вооружении состояло более 120 орудий из которых 28 было 68-фунтовых бомбических.
На постройку «Двенадцати апостолов» пошло 353 кубических фута дубового леса, 100 кубич. футов соснового леса, 1800 пудов гвоздей, 4000 пудов меди, 14 000 пудов железа, 300 штук железных книц, 700 пудов орехового дерева, 5300 штук медных обшивочных листов, 180 пудов конопляного масла, 120 пудов мела, 30 пудов сала, 1200 пудов жидкой смолы, 400 пудов густой смолы. Было задействовано 520 человек мастеровых — плотников, пильщиков, кузнецов, столяров, конопатчиков и рабочих других специальностей.
Самыми мощными из установленных на корабль орудий были появившиеся 1830–х годах 68–фунтовые бомбические пушки. Эти орудия могли стрелять как обычными сплошными ядрами, так и разрывными снарядами — бомбами. Отлиты они были на Олонецком Александровском заводе.
Корма корабля была украшена резными гирляндами из завитков и листьев аканта, на боковых галереях размещались резные фигурки дельфинов, волюты, балясины и пучки акантовых листьев на нижних раковинах. Геральдические двуглавые орлы с позолоченными когтями, клювами и коронами размещались на носу и корме. Внутреннее убранство корабля было настолько роскошным, что некоторые офицеры сравнивали его с отделкой императорских яхт. В салоне был устроен мраморный камин, в галереях висели турецкие ковры, адмиральская и капитанская каюты украшены красным деревом, во всех офицерских каютах для очистки воздуха применялись вентиляторы.
Командиром корабля стал В.А. Корнилов, который в короткое время сделал корабль и службу на нем образцовыми.
Корабль участвовал в Крымской войне. 29 октября (10 ноября) 1853 года в составе эскадры под командованием вице-адмирала В. А. Корнилова принимал участие в поисках турецкого флота сначала у румелийского, а затем у анатолийского берегов. Найти неприятельские суда не удалось, и эскадра после передачи части кораблей в состав эскадры П. С. Нахимова 11 (23) ноября вернулась в Севастополь. Из-за открывшейся течи кораблю не удалось выйти из Севастополя на помощь эскадре П. С. Нахимова к Синопу, и он встал на ремонт. После ремонта корабль вошёл в состав эскадры, защищавшей севастопольский рейд.
После начала блокады Севастополя превосходящей по силам англо-французской эскадрой с «Двенадцати апостолов» была снята часть орудий, в основном бомбических, для усиления береговой артиллерии. Из них в январе 1854 года экипаж корабля построил береговую батарею, которая получила название «Двенадцатиапостольской». На корабле в это время держал свой флаг П. С. Нахимов. К декабрю того же года с корабля почти все орудия были преданы на береговые батареи, а на его борту оставалось только 80 матросов. Тогда же на корабле был устроен временный госпиталь. 6 (18) февраля 1855 года П. С. Нахимовым был отдан приказ на затопление корабля, и в ночь с 13 (25) на 14 (26) февраля госпитальный корабль «Двенадцать апостолов» был затоплен на рейде между Николаевской и Михайловской батареями на глубине 17,4 метров.
Во время затопления корабль из-за своих больших размеров глубоко погрузился в ил, поэтому при расчистке Севастопольской бухты осенью 1861 года после неудачной попытки подъёма корабля его корпус был взорван. С корабля были подняты штурвал из красного дерева в медной оправе, якорь и небольшая пробитая цистерна.
По материалам Севастопольский историк
vk.com/wall-218778102_13603
#русский_флот
