Крымский мост и царская дорога

За моей спиной – Крымский мост, построенный в 2018 году, а в моих руках – его проект 1911 года.

Выходит, этот невероятный мост – это тоже проект царя Николая Второго.

Уже были проведены все изыскания, подготовительные работы и началось финансирование возведения моста.

По тем временам – это было передовое инженерное сооружение в мире. Не только самый длинный мост в Европе (он и теперь, хоть и был реализован спустя век, остается самым длинным), но и с крутейшими по тем временам технологиями: подъемные механизмы на электродвигателях для пропуска морских судов, собственная электростанция моста, подсветка, сигнализация, ледорезы со стороны Азовского моря…

Возведение моста остановила начавшаяся в 1914 году война, а в СССР реализовать такой проект не могли – действовавший недолго мост 1944 года – смыло паводками, а потом поняли, что строить основательно такой мост стране не по карману.

Понятно, что технологии сегодня другие – например, проект 1911 года предполагал всего 11 каменных опор, а у нынешнего моста 594 опоры, но и тот и другой мосты создавались по последнему для своего времени слову развития и прогресса. И наш нынешний мост пролег по маршруту, проложенному ещё Николаем Вторым: через остров Тузла и Тузлинскую косу.

Выходит, этот один из самых красивых символов нынешнего периода нашей истории, который называют «Русская весна» — это реализованный проект царя Николая.

Мост, по которому Россия стремительно летит в будущее – это ещё одна наша царская дорога.

#Россиякоторуюнамоболгали

Zeen is a next generation WordPress theme. It’s powerful, beautifully designed and comes with everything you need to engage your visitors and increase conversions.

Добавить материал
Добавить фото
Добавить адрес
Вы точно хотите удалить материал?