Всех, кто приезжает в славный город Ижевск поражает своей красотой широкий пруд. Многие по ошибке принимают его за естественное озеро. Однако на самом деле водоём рукотворный, а местная плотина — одно из старейших гидротехнических сооружений России. Надобность в ней возникла при строительстве оружейного завода, поскольку по задумке инженеров часть механизмов должны были приводиться в движение водой.
Работы по запруживанию огромной долины начались в 1760 году. Предстояло вырубить лес, осушить близлежащую территорию и укрепить берега. В итоге длина плотины составила 570 метров, высота почти 9 метров, а само водохранилище простиралось на 20 квадратных километров. Чуть ниже возвели несколько производственных помещений, в которых находилось по 10 водяных колес. Кстати, одно из них за свою прочность впоследствии получило прозвище Чёртово. До появления паровых двигателей ни одно из других колёс не работало так долго.
Правда, все труды едва не пропали даром летом 1774 года. 27 июня войска Емельяна Пугачёва заняли Ижевский завод. Тут самозванец пробыл 2 дня, принимал жалобы от рабочих, успел издать приказ о казни руководства фабрики и велел разрушить плотину. К счастью, подрывные работы его умельцы закончить не успели: наседали правительственные войска и пришлось спешно покинуть город. Если бы у мятежников всё получилось, завод и ближайшие улицы просто бы затопило. Кстати, пруд играл важную роль и в торговой жизни Ижевска. В начале 20 века купец Иван Бодалев разводил здесь на продажу стерлядь, осетра, сазана, судака и голавля.
Несколько слов стоит сказать и об «артефактах» водоёма. На дне лежит затонувший пароход «Иж» и позолоченный двуглавый орёл, который большевики в 1918 году сбросили в воду с башни оружейного завода. Драгоценная реликвия до сих пор будоражит умы кладоискателей. И завершение — в 1995-м плотина, представляющая собой одно из старейших гидротехнических сооружений России, была признана памятником истории и культуры федерального значения.
