«Илья Муромец»: первый пассажирский самолет в мире
До того, как стать военным бомбардировщиком, легендарный самолет Игоря Сикорского «Илья Муромец» совсем недолго поработал на гражданской службе.
Свой первый полет просто прорывное по тем временам по оснащению и комфорту воздушное судно (дирижабли мы не берем в расчет) совершило 12 февраля 1914 года. На борту было 16 пассажиров и пес по кличке Шкалик (фото с ними вы видите в галерее).
И что же было для удобства пассажиров на борту самолета, летевшего со скоростью 105 км/ч: пассажирская каюта с плетеными креслами (тоже в галерее, и кажется, это единственное фото интерьера самолета, которое сохранилось), спальные комнаты, ванна с туалетом, электричество, которое обеспечивалось ветряными электрогенераторами)). Любопытно, что работал даже обогрев салона (выхлопные газы отводились в трубы, проходящие по салону).
Блюстители чистоты формулировок пишут, что «Илья Муромец» был первым самолетом в мире с пассажирским салоном и так ни разу за деньги не перевез пассажиров (первые коммерческие авиаперевозки пассажиров были организованы в Америке в том же 1914 году). Но в Европе, как вы понимаете, было в те годы не до коммерческих пассажирских перевозок.
О своей первоначальной функции оставшиеся в живых «Ильи Муромцы» (а это был серийный самолёт) вспомнили только в 1921 году (их хватило на 43 рейса). Солидно потрепанные они-таки недолго перевозили уже советских пассажиров и почтовые грузы по Маршруту «Москва- Харьков». Пассажиры, как пишут, были в восторге, несмотря на то, что летали на развалинах, от которых в любой момент могло что-то отвалиться.
