Немало полезного для других стран сделали не только русские эмигранты первой волны, но впоследствии и их дети. В частности, серьёзное влияние на развитие авиастроения в США оказал Юджин Майкл Глухарефф, настоящее имя которого Евгений Михайлович Глухарев. В Америку его родители переехали сразу после Гражданской войны. Сам он окончил Политехнический институт Ренсселера по специальности инженер аэронавтики и позже, при поддержке отца (тоже инженера), устроился в легендарную фирму Sikorsky Aircraft.
К началу 40-х годов прошлого века там уже вовсю занимались разработкой вертолётов. К этому делу подключили и Евгения Глухарева. Он разрабатывал машины нового поколения, а кроме этого спроектировал самолёт с возможностью вертикального взлёта. Его детище по достоинству оценило Министерство обороны США, и конвертоплан поступил на вооружение американской армии. Вообще, забегая вперёд, стоит отметить, что для военно-промышленного комплекса своей новой родины Евгений Михайлович сделал поистине много. Например, разработал одноместный боевой вертолёт, который активно использовали ВМС США. Тогда же для суперлёгких аппаратов Глухарев первым в мире предложил использовать сжиженный пропан как авиационное топливо. Более того, с 60-х годов минувшего столетия он получил заказ на разработку беспилотных аппаратов, которые впоследствии регулярно выручали американских солдат.
Позднее талантливого изобретателя посоветовали компании Douglas Aircraft, где он трудился в отделе по разработке ракетных носителей. При его непосредственном участии удалось спроектировать ракеты «Сатурн». Первоначально их хотели использовать для запуска спутников-разведчиков, но потом перепрофилировали для доставки тяжёлых грузов на орбиту Земли и за её пределы. Кстати, за все годы эксплуатации, ни один из «сатурнов» не упал на землю. Ну а в свободное от работы время Евгений Глухарев занимался изобретением «летающих мотоциклов», в чём тоже немало преуспел. Всё-таки богата талантами земля русская! Скончался наш соотечественник в 1994 году, в возрасте 78 лет.
