В своё время Фёдор Егорович Енакиев был одним из ключевых инвесторов Российской империи. Он вкладывался в строительство железных дорог, модернизацию морских портов, возведение угольных шахт и промышленных предприятий и даже занимался проектированием обустройства столицы. Родился Фёдор Егорович в состфоятельной дворянской семье, но «сделал себя сам», что называется self-made man.
Енакиев закончил Институт инженеров путей сообщения и с 1876 года начал работать на Николаевской железной дороге. Благодаря таланту организатора он быстро продвигался по служебной лестнице и вскоре перешёл в правление Общества Балтийской железной дороги. Тогда же у него возникла идея заняться собственными бизнес-проектами.
Фёдор Егорович организовал русско-бельгийскую компанию, привлёк иностранных инвесторов, предложил вложиться в освоение угольных шахт на Донбассе и строительство металлургического завода. Перспективы сулил немалые: большая прибыль, развитая транспортная инфраструктура юга России, квалифицированные кадры. В результате успех превзошёл все ожидания, а сам Енакиев впоследствии писал: «в безводную степь ныне привлечены, нашедшие там средства к существованию, население в 40 тыс. душ».
С каждым годом экспорт продукции возрастал, возник вопрос об увеличении сбыта угля и товаров. В итоге Енакиев и инвесторы решили отправлять грузы в том числе и по морю. Для этой цели они на свои деньги модернизировали Мариупольский порт и значительно его расширили. Одновременно с этими работами Енакиев провёл по Донбассу новую железнодорожную ветку.
Потом Фёдор Егорович обратил свой взор на Азербайджан, где точно также развивал местные шахты и строил фабрики. Несмотря на то, что почти весь бизнес коммерсанта был сконцентрирован на юге России, сам он предпочитал жить в Петербурге и искренне радел за свой город. При этом новаторские идеи Енакиева сильно опережали своё время. В частности, дабы разгрузить столичные дороги, он ещё в 1912 году предлагал построить метро! Скончался Фёдор Егорович в возрасте 63 лет в 1915 году.
