Место для конюшни в 1880-ых годах в Курске было выбрано земством на улице Кондыревской (теперь ул. Димитрова, 66). Ранее здесь была усадьба фельдшерской школы. Губернская земская управа выделила значительные средства для постройки здания заводской конюшни, и 18 марта 1885 года крестьянин Воробьёв принял на себя производство строительных работ. Стройка закипела.
Земляные работы были выполнены почти задаром душевнобольными из расположенных по соседству богоугодных заведений. Постройки были закончены к августу того же года. В центре конюшни, или депо, как тогда говорили, вырос почти круглый каменный манеж. Накрыт он был куполом, венчал который острый шпиль с фигуркой коня на конце. Главными воротами выходил он на Кондыревскую улицу. С остальных трёх сторон к манежу примыкали каменные крылья конюшен (смотрите старинное здание на переднем плане рисунка). Здесь же одновременно выстроили деревянное здание казармы для нижних чинов с кухней и квартирой для ветеринара.
С 1 по 15 сентября 1885 года в этом ещё пахнувшем краской здании и прилегающих к нему домах были проведены губернские сельскохозяйственная и промышленная выставки. В отличие от предыдущей, которая проводилась в Курске в 1883 году на Беговом поле (ипподроме) и состояла всего из двух отделов: сельскохозяйственных машин и семенного, эти выставки отличались солидным размахом в показе выставленных экспонатов.
После окончания работы выставок губернская земская управа сразу же сдала здание в аренду главному управлению государственного коннозаводства за 2600 рублей в год. Так, своё хорошее начинание она оформила в виде выгодного помещения капитала в эту постройку. Строительство здания заводской конюшни тогда обошлось земству в 58000 рублей.
В 1897 году здание было расширено на 48 денников. С северной стороны от конюшен появилась новая пристройка с хорошей внутренней отделкой. Это и сейчас бросается в глаза, когда рассматриваешь более нарядные замки вверху полукружия окон. Теперь в конюшне стало размещаться 120-130 лошадей. В тёплом каменном здании каждый жеребец помещался в особой стойке — «кабинете». Свет падал через устроенные в потолке окна, всюду была идеальная чистота, свежий воздух. Для всех питомцев конюшни был определён строгий кормовой режим. Два раза в день здесь велась чистка жеребцов, а затем в манеже совершалась получасовая объездка лошади для моциона.
В 1903 году в расширенном здании заводской конюшни вновь проводилась губернская выставка животноводства: с торгов продавались жеребцы, устраивались оживлённые аукционы.
После Октябрьской революции здание продолжали использовать под конюшни. В 1919 году при подходе деникинцев курская Государственная заводская конюшня была эвакуирована в Калужскую губернию, где часть лошадей пала от желудочных заболеваний, часть была мобилизована на фронт. В 1921 году в конюшне было всего 62 жеребца (35 тяжеловозов, остальные — чистые орловские рысаки). В том же году сюда поступило пополнение. С Петроградского ипподрома прибыло пять жеребцов, с Каменногорского конного завода — два, с Московского ипподрома — один, с Осташевского завода — тоже один. В 1926 году к группе тяжеловозов-брабансонов прибавилось ещё двенадцать лошадей, привезённых из Бельгии. В конюшне появились два арденна и по одному першерону и клейдесдалю. Основной задачей Государственной заводской конюшни было содействие улучшению местной породы крестьянских лошадей. Село в годы НЭПа охотно пользовалось государственными производителями, особенно тяготея к тяжеловозам, от спаривания которых с крестьянскими кобылами получалась прекрасная полукровная лошадь, незаменимая в хозяйстве.
В годы Второй мировой войны оккупанты разместили в здании конюшни кавалерийское подразделение, а отступая, взорвали его. После Отечественной войны здание восстановили и расширили для созданного в Курске ремонтно-подшипникового завода, а с пуском в городе в 1971 году Государственного подшипникового завода № 20 (теперь ЗАО «Курская подшипниковая компания») этот завод стал его филиалом. Ныне здесь работает завод упорных подшипников.
