27 октября 1905 года был заложен броненосец «Император Павел I»
Инженеры Российской империи в очередной раз доказали всему миру свой талант, ведь в броненосце использовались их собственные уникальные разработки и новейшие технологии того времени. Это был первый в мире корабль, оборудованный гиперболоидными многосекционными стальными сетчатыми мачтами конструкции знаменитого инженера В. Г. Шухова, главным строителем был корабельный инженер В. Х. Оффенберг.
Корабль был спущен на воду 25 августа 1907 года, а 29 июля 1910 года «Император Павел I» приказом командующего Балтийским флотом зачислили в вооружённый резерв флота.
16 июля 1911 года «Император Павел I» был зачислен в состав сформированной в начале года бригады линейных кораблей Балтийского моря. В неё вошли также линейные корабли «Цесаревич», «Слава» и «Андрей Первозванный». В 1913 году в составе бригады линейных кораблей совершил поход в Портленд и Брест. 18 июля 1914 года прикрывал отряд заградителей при постановке мин на центральной минно-артиллерийской позиции.
С 22 сентября 1920 года находился в Кронштадтском военном порту на хранении. 22 ноября 1923 года сдан Комгосфондом для демонтажа и разделки на металл и 21 ноября 1925 года исключён из списков судов РККФ.
