🚃 Большая трамвайная стройка
Наткнулась на госкаталоге на коллекцию фотографий, запечатлевших момент создания полноценной московской трамвайной сети. Несмотря на пуск первого электрического трамвая в городе в 1899 году, потребовалось несколько лет для того, чтобы прокладка трамвайных линий приобрела в городе масштабный характер.
МОСКОВСКИЕ ВЕСТИ — 02 сентября 1906 года
Постройка трамваев
Расширение сети городских трамваев быстро двигается вперед. В последние дни удалось закончить соединение путей линии от Лубянской площади к Никитскому бульвару. С будущей недели приступят установке столбов и подвеске рабочего провода.
Фото эти как раз и сделаны примерно в это время.
В феврале 1907 года началось движение трамваев по Мясницкой линии, Сретенке и Лубянке, от Страстного монастыря по Дмитровке и далее на Сретенку и Мясницкую. В 1909 году через Рогожскую слободу был проложен трамвайный маршрут от Лубянской площади до Рогожской заставы. В 1909 году в городе было уже 24 линии.
Как человек, переживший уличное благоустройство этого летнего сезона и вкусивший цемента и дорожной пыли сполна, могу себе представить, как одуревали от такой масштабной модернизации наши предки. Потому что, судя по фото, атмосфера на улицах была ого-го. Настоящая большая стройка. Но фото классные и очень атмосферные, соседство таких памятников старины с только наметившимся приветом из будущего, выглядит очень круто!
