В 1896 году Лев Толстой получил от Московской городской управы билет на право езды на велосипеде по Москве. Писателю было 68 лет. Для того, чтобы получить такой билет, мало было уметь ездить на велосипеде, надлежало еще и знать правила езды по улицам и паркам Первопрестольной.
А правила эти были довольно строги. С 1888 года распоряжением московского генерал-губернатора Владимира Долгорукова велосипедистам разрешалось кататься по городским бульварам только вечером и ночью: с сумерек и до восьми часов утра. За городом — круглосуточно. Однако количество велосипедистов быстро увеличивалось, по вечерам они стали мешать гуляющим москвичам. К тому же, в ночное время велосипедисты с фонарями пугали лошадей, запряженных в экипажи. Поэтому обер-полицмейстер предложил отменить вечерние катания в парках. Велосипедистам можно было ездить с 5 до 11 часов утра по средним дорогам Петровского парка, предназначенным для конной езды. Так же городские власти отменили вечерние велопрогулки по бульварам, оставив только утренние — с восьми часов утра. Это предложение одобрил председатель Московского общества велосипедистов-любителей. Поддержал идею и московский генерал-губернатор. И хотя некоторые спортсмены пытались оспорить запрет, ссылаясь на то, что движение и свежий воздух полезны для здоровья, правила остались в силе. Так что Лев Николаевич мог совершать только утренний велосипедный моцион по Москве.
#МосковскиеЗаписки
