🚩Историк Владимир Прохорович Булдаков об автомобиле, как своеобразном символе революции 1917 года // «Другой особенностью февраля-марта стала «автомобильная революция»»
Другой особенностью февраля-марта стала «автомобильная революция». «Орудие прогресса и культуры — автомобиль — стал эмблемой революции», — гневно комментировали консервативные современники событий. Как и в Петрограде, в Москве появились автомобили с солдатами «с ружьями и саблями наголо». Протоиерей И.И. Восторгов, человек крайне правых взглядов, описывал их так:
Другой автомобиль, помимо офицеров, был «увешан студентами и курсистками (так мемуарист злобно именовал курсисток. – В. Б.)». В Москве автомобили появились 1 марта:
Некоторым казалось, что автомобили направляют движение толп. «По Садовой выезжает автомобиль, объявляющий, что за ним идут с музыкой присоединившиеся три полка. Дикий энтузиазм. Затем встречаем с музыкой хорошо выстроенную юнкерскую школу…» – свидетельствовал С.П. Мельгунов. – На автомобилях вместе с рабочими и солдатами изредка офицеры…»
По-своему увидел автомобильную революцию будущий матросский вождь П.Е. Дыбенко:
Трудно понять, что Дыбенко видел, в чем принимал участие, а что, сам того не замечая, присочинил. Именно так, мешая реальное с воображаемым, воспринимали события очень многие.
𖢖 ══━━━━⪻◈⪼━━━━══ 𖢖
📌 Булдаков, В. Страсти революции: Эмоциональная стихия 1917 года / Владимир Булдаков. — М.: Новое литературное обозрение, 2024. С. 107-109.
#ЛикБез
