АЛЬФОНС ФЛАВИЕН ПУАРЭ (Alphonse Flavien Poiré, 1883 — 1922) — один из первых авиаторов, лётчик-спортсмен, автор многих рекордов, российский и французский военный лётчик, герой Первой Мировой войны, полный Георгиевский кавалер.
Весной-летом 1914 года А. Пуарэ был в турне по России. На самолёте Farman HF-20 он демонстрировал фигуры высшего пилотажа перед публикой в Петербурге, Москве и Одессе.
Начало войны застало А. Пуарэ во время выступлений, он добровольно поступил на русскую службу, заключил контракт с военным ведомством, был прикомандирован ко 2-му армейскому авиаотряду 2-й армии. А. Пуарэ летал на своём личном Farman HF-20 — том самом, на котором ранее демонстрировал для публики фигуры высшего пилотажа.
В первый месяц войны А. Пуарэ совершил 21 боевой вылет, в сумме налетал 34 часа 33 минуты — больше любого русского лётчика, затем ещё 53 боевых вылета до конца 1914 года с общим налётом 120 часов. Участвовал во всех операциях 2-й армии до конца 1915 года, с риском для жизни, часто под обстрелом противника, занимался авиаразведкой.
В начале 1918 года 2-я армия была распущена, 7 апреля 1918 года А. Пуарэ вернулся во Францию, 11 мая 1918 года назначен лётчиком на один из авиационных заводов. С декабря 1918 года А. Пуарэ был прикомандирован к 102-му пехотному полку, с 3 февраля 1919 года — к 1-й авиационной группе в Дижоне. 7 мая 1919 года направлен в бессрочный отпуск, с 30 августа 1920 года — в резерве.
Награды:
Орден Почётного легиона, кавалер — 21.08.1916
Военная медаль — 18.04.1915
Военный крест 1914—1918 с 2 пальмовыми ветвями
Георгиевское оружие — ВП от 29.08.1916
Орден Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом — 25.10.1916
Орден Святого Станислава 2-й степени с мечами
Георгиевский крест 1-й степени — 26.01.1915
Георгиевский крест 2-й степени — 25.01.1915
Георгиевский крест 3-й степени — 1914
Георгиевский крест 4-й степени — 06.09.1914
После войны А. Пуарэ посвятил себя пропаганде гражданской авиации. Он поставил множество рекордов по перевозке пассажиров, только за 1919 год им было перевезено более четырёх тысяч человек. А. Пуарэ несколько раз участвовал в соревнованиях на приз Мишлена в перелёте на три тысячи километров, в последнем из которых, в 1922 году, самолёт А. Пуарэ потрепел крушение.
14 ноября 1922 года он принял участие в соревновании транспортных самолётов и разбился в Бурже, пилотируя десятиместный биплан «Caudron» с четырьмя двигателями.
