Александр Картвели (1896–1974) — выдающийся авиаконструктор. Он родился в Российской империи, окончил военное училище и служил в русской армии во время I Мировой войны. В 1919 году поступил в Высшую авиационную школу в Париже. В 1921, узнав о приходе большевиков к власти в Грузии, Картвели решил не возвращаться на родину и продолжил образование во Франции, став авиационным инженером. Работал в компании Societé Industrielle, участвовал в создании гоночных самолетов Bernard и Ferbois. Его собственной конструкторской идеей стал проект трансатлантического самолета на 50–60 пассажиров.
В 1927 году Картвели переезжает в Нью-Йорк, чтобы работать на авиационного мецената Ч. Левина. В качестве пробы перед созданием огромного самолета Картвелли проектирует небольшой аппарат для перелетов из Нью-Йорка в Москву, однако недостаточно мощный двигатель, который поставили на самолет для экономии, не смог оторвать его от земли. Сотрудничество с Левиным закончилось. Картвели уходит работать в компанию Fokker.
В 1931 конструктор знакомится с летчиком и изобретателем А. Прокофьевым-Северским, тоже уроженцем Тифлиса, и тот предлагает ему должность главного конструктора в своей только что открытой фирме Seversky Aircraft Corp. После этого компания производит самолет-амфибию SEV-3 (установила рекорд скорости), первый в Америке скоростной истребитель Р-35 и другие. В 1939 фирма переименовывается в Republic, Картвели получает пост вице-президента и руководителя конструкторского бюро. С началом войны Republic начинает производство большого истребителя Republic Р-47 Thunderbolt, который в том числе поставляется в страны антигитлеровской коалиции, в СССР.
В 1944–1945 Картвели проектирует один из первых в США реактивных истребителей F-84 Thunderjet. Один из вариантов этого самолета был снабжен системой дозаправки в воздухе. В 1951–1955 команда Картвели работала над созданием сверхзвукового Republic F-105 Thunderchief. В 1962 в возрасте 66 лет Карвели решил покинуть Republic, однако уже спустя несколько месяцев вернулся в качестве консультанта, и с перерывом оставался на этом посту до конца жизни. Сегодня исполняется 50 лет со дня смерти Александра Картвели.
Иллюстрации:
🔹Александр Картвели у чертежной доски
🔹Истребитель P-47
🔹Истребитель-бомбардировщик F-105
🔹Истребитель F-84
(Источник: https://www.combatavia.info/index91ka.html)
