🚂17 марта 1891 года началось строительство Транссиба.
Начато оно было при Государе Александре, развивал и закончил строительство Государь Николай.
Именно Николай II — это как раз рекорды железнодорожного строительства.
Транссибирская магистраль спасла Москву и обеспечила тыл в Великой Отечественной войне. Благодаря ей Советская Армия смогла быстро перебросить все необходимое на фронт и закрыла вопрос логистики, который стал ключевым вкладом в Победу.
К 1917 году в стране действовали 74 железные дороги.
Паровозы и подвижной состав для них производили 20 отечественных заводов.
Пройдя многотрудным путём, Россия превратилась в крупнейшую железнодорожную державу мира.
При Николае II были установлены абсолютные рекорды прироста железных дорог общего пользования. Которые не побиты и по сей день.
